Así lo dieron a conocer varios medios locales esta semana, informando que el Salaverry Terminal Internacional inicio este lunes las labores de dragado en el canal de acceso, la dársena de maniobras y el área de muelles del puerto.
Segun se informa, estas obras tienen como finalidad alcanzar una profundidad promedio de 12.5 metros garantizando así el requerimiento de profundidad de 10.5 metros del contrato de concesión firmado en octubre de este año.
Además se detalla que para la extracción de sedimento del fondo marino (dragado) de las zonas indicadas, se utilizará la draga de arrastre por succión en marcha de la empresa Dragabras Servicios de Dragagem. La maquinaria trabajará las 24 horas del día de manera ininterrumpida durante nueve semanas, teniendo previsto concluir a finales de enero del próximo año.
Para los encargados de la obra, lo que se busca es garantizar la seguridad portuaria durante los servicios de ingreso y salida de las naves, dado que Salaverry es un terminal con altos niveles de sedimentación que ha generado una operación con periodos de cierre continuos y ha dificultado durante años el acceso a naves de mayor tamaño.
Los representantes de Salaverry Terminal Internacional sostuvieron que se respetarán parámetros ambientales conforme lo establece la licencia ambiental y las normas, sin afectar o alterar las condiciones naturales. Todo el material dragado será llevado a un área marina que funciona como depósito de dragado aprobado por la Dirección de la Capitanía de Puertos (DICAPI). Este primer dragado permitirá mantener las profundidades en niveles adecuados durante un periodo de dos años, al término del cual se volverá a dragar.
Propuesta
A todo ello, especialistas en gestión ambiental sugieren al Gobierno Regional priorizar el dragado de arena de la zona Salaverry – Uripe y su traslado al distrito a la playa de Huanchaco como parte de las acciones de emergencia por el impacto de la erosión costera en la zona.
Para la población y los que siguen de cerca este problema, sería un error intentar frenar la erosión costera con el enrocado de la zona afectada en el balneario de Huanchaco, en cambio lo que se solicita al Gobierno Regional y al Ministerio de Transportes es priorizar el dragado de la arena acumulada y trasladarla hasta Huanchaco.
Se estima que se necesitan entre 300 mil a 100 mil metros cúbicos de arena para repoblar la zona afectada del histórico balneario.
Lo que se solicita es que el uso de la draga que se encuentra en el puerto de Salaverry realizando labores, podría concretarse por necesidad pública, pero todo depende de la decisión política de las autoridades del Gobierno Central y regional.
